大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修工保养汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修工保养汽车的解答，让我们一起看看吧。
刚刚保养的车子缺水谁的责任？
如果出现了这种情况，4S店是有一定责任的，责任大小要看是否与本次保养有关。车子做保养，并不是简单的换一下机油，除了正常的项目之外，还要对车做一个全车检查，这是每个厂家都要求的流程，必须要做的。所以说即使不是本次保养弄坏的，那也是4S店没有检查到位，有隐患的故障没有查出，有一定的责任。如果是本次保养导致的，那就是全部的责任。
怎么知道本故障是否与保养有关，就看保养时会不会拆卸，会不会不小心碰到这些部件，以及与保养自身有关的。比如开了一会儿漏机油了、漏汽油了、保养提醒灯亮了，更严重的是忘记加机油了，这些都是和保养直接相关的，出了问题一定就是4S店的责任了。还有一些事可能拆卸或碰到的部件，比如说进气口的卡子忘记拧紧了，某个传感器插头忘记插了等，这些也是4S店的责任，都是很好确认的。
有一些隐性故障并非本次保养导致，但可以查出来的故障，也该是4S店的责任。比如电瓶快坏了，保养完了第二天打不着火了，这是保养时应该查出来的，但没检查。比如保养完了刚开了几百公里，刹车片磨没了，也是4S店的责任，没有检查出来。这种故障是非常多的，保养应当检查胎压、灯光、底盘各个部件、各个油液的液面，这都是基础检查。保养完后，这些能看得见摸得着，以及电脑能检测出来的隐性故障都应该消除，刚保养完就出故障，4S店是有责任的。所以说不要只看到4S店保养工时费贵，保养时所做的额外工作也很多。
但有一些隐性故障并不是检查就能检查出来的，特别是一些电子元器件，一些传感器、控制模块等。大部分电子元器件在坏之前几乎没有症状，说坏就坏，所以检查了也没用，前一秒检查是好的，说不定后一秒就坏了，是有可能的。比如刚保养完了打不着火了，一查是启动机坏了，或者油泵坏了，不供油了，这种隐性故障是查不出来的，有的也不在检测项目之列。做保养时也碰不到这些部件，想人为弄坏也并不容易。所以像是这些部件坏了，只能说是赶的巧，刚保养完就坏了。
一般都会认为保养后出现的事故就是修理厂的责任 。其实不然 ，汽车在保养的时候，修理工指挥更换机油机滤没有动车的其他地方， 水烧干原因有好多 :电子扇不转了 ，节温器不开了都是高温的原因， 这些东西咱们都说不好什么时候坏。
汽车车维修工将来发展的方向是什么？
我个人理解是，下一步汽修行业会有一次大洗牌，汽修开始整合。大店寻求融资合并，在小区，市场，人多的地方开分店，来满足客户，足不出户就可以维修，网上预约下单，到最近的修理厂维修。小店日子不会太好过，因为大店整体进货，价格比个人有优势。
现在的汽修工和以前不一样了，应该准确的说是保养换件工。至于未来可能会多元化，因为汽车己经不再限于汽油柴油车了，以后会出现机电保养换件工、太阳能元件换件工、天然气、氢气等各种保养换件工。
学汽修有前途吗，工资待遇又如何？
汽车井喷式增长，已经成为生活的必需品，目前已经普及到乡村。汽车修理工已成为十大紧缺人才。就业情况较好。有一定的理论基础技术过硬的人才千金难求。
汽车修理工这工作纯技术工种，如果学精学专需要周期长：要学内容如下：
一、钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
二、测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识
三、电气电路电压等知识、随智能化发展，这些知识越来越重要。
四、汽车拆装，原理等
就业去向：各大汽车4s店，各汽车修理厂
技能成熟后可自己开店
薪资：学徒较低，中工薪酬市场中位数，大工根据技能年薪十万以上大有人在。但在私人修理厂大多没有五险，一般修理厂规模不大，几个人到几十人。
工作环境较脏，喷漆有职业危害
不能吃苦，怕脏者勿入此行。
到此，以上就是小编对于汽修工保养汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修工保养汽车的3点解答对大家有用。
