大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车新势力品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车新势力品牌的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪新能源车跟这两年的新势力品牌比核心优势是什么?
比亚迪在新能源汽车领域绝对属于大佬级别,这在于比亚迪的目光长远,还有着良好的电池技术基础,长年深耕新能源汽车领域,所以才能做到如今的国内新能源汽车霸主的宝座!
然而,近几年,新能源汽车作为风口之一,无数企业争先恐后的进军新能源市场,都想在电动汽车普及初期分得一波红利,挤进曾经想都不敢想的汽车行业,就有了如今的造车新势力品牌,其中最具代表的就是以蔚来、威马、小鹏等头部企业
目前来说比亚迪在这些新势力品牌面前依旧是一座巨大的高山,但并不代表这座高山不会崩塌,下图为近4个月纯电动SUV市场的销量树状图!
图中明显可以看到,比亚迪除了元EV遥遥领先之外,其他车型销量并不乐观,但比亚迪目前来说依旧有很多核心优势,如下
一.产品多样化
各个细分市场都有所布局,给了消费者更多的选择性!
二.售前售后网点多
相比于造车新势力,比亚迪售前售后网点遍布全国各地,而新势力造车品牌目前的线下门店基本都是在几十个左右,差距非常明显,会遇到有钱买不上车的情况,而这种现象基本不可能发生在比亚迪汽车上!
三.供应链把控方面
首先比亚迪的电池是自己造的,不必担心供应商供给不足,产能不足的问题,要知道汽车上的零件有数已上万种,可能其中的某个供应商出点差池,整个工厂的运营就会陷入崩塌状态!
四.交付能力
新势力造车基本都是已定在产的模式,而比亚迪则不一样,用户可以当天进店当天就能提车,而这种情况在新势力造车品牌中显然不可能发生!
五.品牌知名度
这点就不多用说了吧,从市场保有量就可以看得出来!
核心优势不光是在产品层面,我们作为消费者在买车的时候,服务和售后在购车的时候也要考虑到。虽然在中国一台车的使用周期没有国外长,但是十年八年也不短。考虑到新势力的造车模式,结合网上频频爆出的新势力公司的情况和问题,关门大吉后消费者连保养和维修的地方都没有(当然,连锁快修街边摊除外),品质得不到保障,服务也得不到保障是硬伤,很多新势力品牌投建的都是体验店,售后能力本来就让人害怕。反观如比亚迪一样的传统车企,在服务体系和售后布局方面都更放心,新疆、***这些偏远地区也有线下门店,起码不用为了修车再操心折腾。
面对新能源风口,造车新势力为何说来就来,说走就走?
我已经从事汽车销售行业有13个年头了,从前面几年的车市风风火火到现在的冷冷清清都经历过,可以说车市的红利期已经过了。说到新能源这块刚开始起步时大家的期望值很高,有环境爱好者的推动,国家的大力支持,免购置税,大城市新能源车可以直接上牌照这些***让很多客户选择了新能源车。但后续使用下来电瓶的续航里程,自燃的各种毛病让顾客们对新能源有一种望而却步的感觉,导致新能源车的销量下滑也打击了各个车企的信心!
造车新势力的车子值得买吗?
如果这些车型已经量产,且交付量也达到了一定规模,现有用户反馈的产品性能口碑都还不错的情况下,还是值得购买的。如果只是一台概念车,或者距离交交付还有很大距离的话,那还是先等等吧。现阶段,有过较大交付量的造车新势力车型基本就只有三款:蔚来ES8(可以预见的是,6月上市的ES6将会是后续蔚来汽车销量的主力车型)、小鹏G3和威马EX5。
售后服务网络搭建是否完善?
先不管各种终身免费质保,各种免费道路救援啥的,先要搞清楚,购买这家造车新势力之后,以后是否有地方进行车辆维保,服务质量和服务体验是否有保障等。现阶段,绝大部分造车新势力都是***取授权第三方服务网络的方式开展自身的售后服务工作,如车享家、和谐修车等。当然,特斯拉、蔚来等都有自建售后服务中心,但考虑到资质的问题,很多钣喷业务基本都是***取外包的方式。
充电服务网络搭建是否完善?
购买的造车新势力车型,是否有地方去充电,公共充电网络布局是否完善,是否赠送家庭充电桩,是不是可以免费安装等。是不是会自建超级充电站或者换电中心等。也就是说,这家新势力整体的充电网络布局策略到底是怎么样的,还是需要做一个详细了解的。毕竟充电是否便利,对于后续新能源汽车的使用还是会有很大影响的。现阶段,蔚来主打换电、小鹏和特斯则主打超级充电。
小结
产品质量是否过关?是否有地方进行维保且能有很好的服务体验和服务质量保障?以后充电是否便利等?这些问题都能给予一个肯定的回答之后,小编觉得,就可以考虑购买大家中意的新造车势力的新能源车型了。当然,现阶段,很多造车新势力也会推出很多优惠政策,如终身质保、终身免费道路救援等,从而鼓励第一批用户大胆尝鲜,如果大家真得看好,也是可以考虑初期购买的。
孙惠斌太高了!奥迪Q4 e-tron 30万开售,新势力还有何活路?
豪华品牌的新能源车型,因为不是行业首创的,基本上借不到品牌力,产品上没有突出卖点,服务也不见得有新势力舍得投入。q4车型作为id4的姐妹车型,这30万也不见得走量。新能源车,大家主要看卖点,没有突出卖点,那就很难。
到此,以上就是小编对于新能源汽车新势力品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车新势力品牌的4点解答对大家有用。