大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养的本质的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养的本质的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机的保养和修理有什么区别？
作业措施不同。保养以***预防为主；修理是按***视需要进行。
作业时间不同。
保养是在车辆发生故障之前进行；修理是在车辆发生故障之后进行。 作业目的不同。
保养是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；修理是维修失去工作能力的机件、总成，恢复技术状况和工作能力，延长使用寿命。 保养和修理的本质是相同的，修理是保养中的重要手段。
审车前保养车还是审车后再保养？
一般状况下，轿车全是先维护保养再年审的。由于汽车年检不过关是不可以领到检测达标标示的，必须维修结束再开展再次年审。此外，年审是要交费的，不合格的新项目是必须再次交费的。而且申请办理年审的人一般都比较多，有时排长队都得排一天。
所以说，年审以前先开展维护保养，在维护保养时能够顺便检验一下年审新项目的有关构件，一旦达不上规定，能够立即开展拆换。总的来说，年审前先维护保养，一方面能提升 年审的成功率；还能防止在年审不通过时花大钱糊涂钱；另一方面还能够防止反复排长队的状况。
为何刚维护保养完不可以年审？
实际上并不是说刚维护保养完不可以年审，只是年审给许多 买车人的觉得便是很“暴力行为”。检验站的工作员一天要检测数不尽的轿车，看待机动车辆基础不容易很溫柔，而有的汽车年检完，还会继续闪烁一堆故障指示灯。刚维护保养完的轿车，到底是谁都是会开得提心吊胆，看见自身的靓车被那么暴力行为地看待，又有谁不痛心呢。
由此，许多 买车人都由于痛心，因此 不建议先维护保养再年审，但本质上，先维护保养再年审，针对车子车龄较为长的机动车辆而言，益处還是超过弊端的。
一般情况下，汽车都是先保养再年检的。因为汽车年检不及格是不能领取检验合格标志的，需要修理完毕再进行重新年检。另外，年检是要交钱的，不过关的项目是需要重新缴费的。并且办理年检的人一般都比较多，有时候排队都得排一天。所以说，年检之前先进行保养，在保养时可以顺带检测一下年检项目的相关部件，一旦达不到要求，可以及时进行更换。综上所述，年检前先保养，一方面能提高年检的通过率；还能避免在年检不通过时多花钱冤枉钱；另一方面还可以避免重复排队的情况。
5s清洁的实质是什么？
5s清洁的定义是开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的活动。而目的是在改善生产现场环境、提升生产效率、保障产品品质、营造企业管理氛围以及创建良好的企业文化等方面取得显著效果。
“5S”活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于我国企业开展的文明生产活动。“5S”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的***与措施，从而达到规范化管理。随着越来越多的日资、港资及台资企业的进入，“5S管理”逐渐被国人所了解，并在国内部分企业中开花结果。
答：一、5s清洁的定义是指清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。5s清洁目的是清除“脏污”，保持现场干净、明亮。对设备的清扫，着眼于对设备的维护保养，清扫设备要同设备的点检结合起来。 二、具体 它的目的实质：
1.清除皮肤表面的污垢、皮肤额分泌物排出畅通,防止细菌感染。
2.可使皮肤得到放松、休息,以便充分发挥皮肤的生理功能,呈现青春活力。
3.可调节皮肤的PH值,使其恢复正常的酸碱度,保护皮肤。
4.为皮肤护理做准备。
到此，以上就是小编对于汽修保养的本质的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养的本质的3点解答对大家有用。
