大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车去汽修店做保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新车去汽修店做保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车维护保养的时候,要不要去维修车间看着?
我个人每次去4s店做保养都是深入车间一线,可以跟师傅们沟通交流学习,但要保障安全,不能影响师傅们操作。自己还可以检查车辆底盘,心里有数。广汽丰田温岭锦峰店服务做得很好!师傅们技艺精湛仔细。几年下来都和他们成了朋友了。
我们兔师傅在施工时都是有监控录像的,一来为了保证施工安全,二来方便客户随时调取监控。因此爱车在兔师傅连锁店保养时,去不去维修车间都一样能保证施工质量,这点亲们大可放心。下面我就简单介绍下兔师傅汽车保养。
兔师傅是一家专注于汽车保养服务的全国直营连锁经营企业。 由四位清华校友联合创办,秉承“做值得信赖的汽车服务连锁品牌”的经营理念, 引进美国快速换油连锁模式,以严苛的原装标准,甄选国外品牌机油、配件,打造快速、便捷、值得信赖的社区保养店。 改变汽车后市场中存在的小病大修、保养效率低下、配件价格不透明等现状。为客户提供覆盖居民区约3公里范围10分钟车程以内的汽车保养便捷服务。
品牌定位:一杯咖啡的时间, 一次晨跑的距离,一顿饭的价格!
经营项目:
兔师傅特色换油、自动变速箱养护、空气滤芯更换、空调系统清洗、刹车系统养护、发动机深度养护、燃油系统清洗、火花塞更换、冷却系统养护、蓄电池更换、雨刮器更换、传动系统养护等。
兔师傅的5大特色
1、专业、标准、规范。兔师傅专家团队根据20年的汽车行业经验及中国车况、路况特点。制定出一系列汽车保养标准流程。所有兔师傅施工技师均经过60天270小时专业训练,确保施工安全。
2、国际品质、百年品牌 兔师傅所用机油、配件均为国际一线品牌,大部分都是超过百年历史,确保配件质量 美国Valvoline、Mobil、Castrol润滑油
德国MANN FILTER滤清器
德国BOSCH蓄电池
美国Valvoline养护产品
日本NGK火花塞
美国FERODO刹车片
3、机油全面升级
兔师傅油品全面升级,取消矿物油,只用合成油。所有型号机油均经过美国API高级别SN级认证,超越原厂标准
4、先进设备、工具,兔师傅店面所有设备均来自国际国内顶级设备工具厂商,确保施工质
5、直营连锁,不加盟。为控制施工质量、确保正品配件,兔师傅***用直营连锁,所有员统一招聘、统一培训,配件统一***购配送。
品牌文化:
LOGO释义:
兔师傅LOGO主色调为酒红色,洋溢着高雅、生机与活力。整体设计用抽象的手法描绘出了兔子的一对长耳朵。Logo的主体为六边型镂空的螺丝造型,其中的字母T是由汽车保养服务所用的举升机轮廓来组成的,表达了兔师傅的行业特点。
兔师傅:
兔子的特点是干净、温顺、速度快;“师傅”则是对于专业工匠的口语化称谓。 兔师傅这一商标的组合代表了我们想带给客户的良好体验:环境干净舒心、员工谦和负责、服务速度快。打造专业、值得信赖的汽车服务连锁品牌。
THE MASTER TOO
THE Master:中文翻译为“师傅”
TOO: “兔”的谐音
企业愿景: 做值得信赖的汽车服务连锁品牌
企业价值观:真实,认真,负责任
团队信念:一群人,一辈子,只做一件事
行为倡导:跑起来 笑起来 喊起来
这就是兔师傅
相信很多车友平时去维修站保养汽车的时候,都会关心自己的车是否被及时送到维修工位、维修师傅是否保质保量完成养护作业,有的车主干脆一头扎进维修车间守着维修师傅。那么,汽车保养的时候我们要不要去维修车间蹲点守候呢?
对于这个问题,相信很多客户去维修车间蹲守,一是对维修人员不放心,怕遇到学员级的维修人员;二是因为现在维修市场良莠不齐,为了防止被忽悠,被挖坑,心理上觉得只要自己守着那里,就可以避免别人暗箱操作。
但是个人觉得维护保养的时候没必要去看守。因为很多4s店有明文规定,没有特殊情况,客户不能进入维修车间。第一是为了客户的人生安全考虑,第二是避免过多的客户在维修车间滞留,会影响维修师傅的作业。所以当你把车辆交付给服务顾问的时候,会在第一时间被引导到客户休息区。那里有服务人员准备的茶水、饮料、电视及上网等服务,有些还可以通过玻璃窗观察维修人员的作业全过程。
除非有特殊情况,比如你需要增加维修养护内容,或者有需要向维修人员咨询的内容,可以通过服务顾问的引导去维修车间。
何况现在维修市场竞争非常激烈,如果维修站有不良记录,失去的不止是一个客户,而是一个企业的信誉与生命。(本文图片来自网络)
对于这个问题您怎么看呢?
怎么说呢,我个人认为主要看你跟汽修店或者汽修厂熟不熟了,以前听说过一个修理店给一辆不到两年的7系做***,结果修理工黑心,不但没给换刹车油、防冻液等不经常更换的油液,还给车主的空气悬挂上戳了个小眼,后空气悬挂直接报废,车主后来看车内的行车记录仪听到了维修工的谈话,才知道被黑,最后给车主赔了20万。
我开车十年了,不在4S店保养的时候,都是找特别熟的人介绍汽修厂或者汽修店,已经跟老板混成了老铁,有的可能价格高,但是从没有以次充好过,都特别放心。
一般4s店的保养时间都会告知你有需要三个小时的等待,这就往往很多车主会把车子交给4S店后离开,去做一些自己的事情。当然啦,很多4S店的客户休息区是能直接看到维修区域的。如果你时间比较充裕也是可以那里盯着的。
现在很多人包括4s店曾经的维修人员都透露,在汽车保养的时候通常是先看机油,当机油还很干净的时候会不给你更换,有的4S会刻意交代保养师傅的,很多项目也是应付一下,并没有按检查项目去做,都是根据经验去判断,除非客户特别要求的作业才会去看一下。这也是4S店保养比较坑的一个地方了。
汽车保养维修通过4s店销售员吗?
尊敬的题主您好!
感谢邀请!
正规4S店销售的一切车辆,“车主的保养维修”是通过销售顾问的。
首先,车辆售出后,7天内、15天内、30天内,销售顾问要联系车主的,向车主咨询车辆使用情况,注意事项,有无遇到困难等等,及时给车主答疑,解决车主在车辆使用过程中产生的一切问题。
其次,销售顾问还要经常提醒车主,注意首保期的两个问题:一是公里数,二是时间,不管哪个先到,必需到售后服务进行保养。
再者,首保结束后,由销售顾问与售后顾问进行服务车主,也就是说,一切车辆服务工作由售后服务顾问来服务车主。在车主一到售后服务部保养维修车辆时,销售顾问要到现场与车主沟通,协助售后服务顾问解决车主关于车辆的其他有关情况。
最后,一位称职的销售顾问,自销售给客户车辆那一刻起,就已经成为好朋友了,随时保持与车主的联系,车主换车时还会找销售顾问,或者把销售顾问当朋友来咨询换车事宜。
仅代表个人观点,仅供参考,敬请师傅斧正。
新车首保或者后续保养一定要在购买车的4S店做吗?
先肯定的回答你,只要是你那个品牌的4s店都可以做保养,不论有全国哪个地方,只要有你那个品牌的4s店都可以在赠送的保养期内为你免费保养,免费保养通常包含更换发动机油,更换滤清器等,还有对电脑系统进行升级,检查车底盘,检查车的操作系统,对你提出的出现过的不正常状况进行检查维修,总之同一品牌的4s店为你的免费保养都是统一的,但有一点提醒,他们使用的机油品牌可能会不一样,性能标准是一样的,因此不用担心。
后续保养就不一定在4s店了,因为同一品牌的机油在4s店要高出其他地方很多,为什么这样呢?因为首先能保证是正品,其次整个服务环境流程都比较规范,相对外面维修店要放心和舒心,如果你要到外面维修店保养,最好你自己到官方网站购买机油,然后联系好维修店,他们会给你算工时费,整个过程你亲自在现场观看,对其他部位的养护事前作一下了解,做到有备而来,不要人云亦云,我记得我在第二次赠送保养时一进店小姐姐就说要清洗油道,费用270元,口气不容商量,我打了个电话后对她说我有一个开维修店的朋友说了过后帮我清洗,现在还早点,小姐姐马上换口说这不勉强,把这一项划了,这就是套路。
总之汽车保养和维修第一考虑的是质量保证,其次才是价格,只有到有信用技术成熟的店才能保证对爱车的养护,解决后顾之忧。
您好
前提是看买车4S店有无赠送保养,赠送了几次,有无时间限制。
买车4S店有赠送保养
1、首保赠送,那么首保一定在买车店进行做
2、赠送2次以上,无时间限制,这种情况可以随时过去,看自己时间;期间可以去同品牌其他店做保养
3、赠送2次以上,有时间限制,那么就要算好时间过去保养
注意:赠送保养是店里行为,只能在赠送店使用,非赠送店不可用
买车4S店没有赠送保养
这种情况很少,至少首保都会赠送。首保做完后,后续保养可以就近去同品牌4S店,后续查维保记录、售卖旧车是没有影响的。
这个没有强制性的,只是大家觉得新车头一年,在4s店放心,而且还有的就是购车的时候店里赠送了保养,我还是建议自己找一家比较好点的店在外边保养,4s店保养人工费贵。
可以去同一品牌其他4S店售后 保养 维修 但是购车店承诺赠送的 基础保养与服务以外的商品及服务 到其他店多数是不会提供的 正常的售后 保养 维修 是不受影响的
在4s店保养汽车比较好还是在普通修理店比较好?
去4s店保养还是去外面的普通店保养,这个首先得看车主,您差不差钱儿啊?
大家都知道4s店工作环境好,工作程序规范,工具使用到位,技术能力也比较强。但如果要想得到这些优质的服务我们就得需要多付出一些经济代价。
而在外面的普通店进行车辆保养,工作环境技术能力虽然与4s店或多或少有一些差异但是他们的差异也不是很大同时价钱要相对的,便宜的多。
所以感觉如果您的经济实力雄厚车辆档次较高就尽量选择去4s店保养这既体现了您身份的尊贵同时也可以得到优质舒心的服务。
如果是普通的大众化车辆,选择普通的有资质的车辆维修保养店进行保养和维修也是可以的。
感谢邀请:
个人观点仅供参考:首先是看车知主!26万以上的车大多走4S店,腰杆硬,!26万以下的有部份主的主观意时4S店,有部份是免费保养后再见了,4S店费用方面性价比!🐮当然比较专业,因为只修自己的车,所有数据都来至厂方,如果是营运车一年几万至十几万公里那就固定一家有资格的维修厂,可以与技师面对面的交流并观察知道你修的是什么,总之看个人,自己知道该保养啥就行。
看你是怎么用车的,一年万把公里那就去4S,一次也不贵。如果你是跑营运的,一年好几万公里那就固定一家大点儿维修厂,自己知道该保养啥就行。当然。如果你是豪车/冷门车,你最好还是去4S吧,你也不差这点钱。更何况外面的半吊子那么多
去途虎吧!刚保养过一次,觉得还挺不错,人总是要与时俱进的不是,如果长期固化肯定不行,就说之前的汽车保养,我是一直在4s店完成的,4s想给你换啥就换啥,客气点的征得下你同意,不客气的强制你换,买车不仅仅是图方便,同时也为了安全考虑,不换心有顾虑,换完以后肝疼几个月,现在4s店里的一个普通机油机滤估计都要400大洋左右,更不用说其他费用,刚好车子过了质保期,朋友推荐用了一次途虎,线上一下单,线下就会直接安排就近的工厂店提供服务,在便捷程度上确实没的说,而且价格也相对公道,更换配件和机油的时候特意看了防伪标识,尤其机油还特意打了壳牌生产商核对了真***,没有任何问题,重点是真的便宜,总体体验还是不错的,而且工厂店的工作人员还会免费帮忙检测胎压,服务还是挺不错的,也不会各种故弄玄虚的让你换件花冤枉钱,我觉得这样就很不错了,而且途虎的这种模式是未来车辆保养的一种潮流,未来几次的保养之路打算都用途
虽然现在生活水平上去了,收入也有所提高,但是买车相对来说还是一件大事,好不容易才拥有一辆爱车,平时的常规保养肯定离不了的。我们都知道去保养无非就是去4S店或者外面的维修店铺,这两个地方到底哪个好些,它们有什么优缺点呢,今天我们聊聊保养这件事。
首先说说4S店,4S店整体来说体制是比较完善的,分工明确做起来有条不紊,服务质量也是没话说。这里的维修人员大部分是专业维修学院出身,从学校出来最起码服务态度是比较专一的。车间的***傅长期维修保养一种车型,技术方面也是比较精湛的。说到缺点,4S店费用是要贵些,因为这里还要收取工时费,另外就是小零部件损坏是要整体换的,变通性不强。
汽车首保的话肯定要来这里,因为首保是免费的。如果车主想图个省心,4S店也是首选,最起码配件相对来说比较可靠些,另外还有维修保养记录,要是有什么问题的话,后期***也是有保障的。
现在外面的汽修店铺非常的多,大街小巷都不难看到,车主去这种地方相对来说就便利不少。说到汽修店,大部分人感觉就是脏乱差,怎么说呢,以前这种现象比较多,现在情况好了不少,因为环保局也会查这方面的问题,另一个原因就是维修店之间也会竞争,优胜劣汰。
维修店保养成本会节省不少,如果你说换机油、空滤、汽滤、机滤这些东西,他们不会推荐别的套餐什么的给你,更换目的明确、省力。稍微懂车的老司机最爱这种地方,是不二的选择。
4S店和汽修店这两个地方可以满足不同客户的需求,车主可以随心的进行选择。如果想图个安心,配件想好点,可以去4S店,并且还有很好的服务。如果是想方便快捷,省钱省力,那汽修店就是不错的选择。这种事情还是要看个人的想法和需求,车主应根据车况灵活掌握。
到此,以上就是小编对于新车去汽修店做保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车去汽修店做保养的4点解答对大家有用。