大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yeti 价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍yeti 价格的解答，让我们一起看看吧。
yeti和stanley哪个好？
Yeti和Stanley都是知名的户外品牌，它们各自拥有独特的特点和优势，因此难以直接判断哪个更好。以下是它们各自的一些特点和优点，供您参考：
Yeti：
Yeti的冷却器在保温性能上表现优异，其保温效果可以持续数天甚至更长时间。
Yeti的产品设计通常非常耐用和结实，能够承受恶劣的户外环境。
Yeti的产品通常非常具有辨识度，其独特的外观设计和品牌标识使其在市场上备受瞩目。
Stanley：
Stanley的产品通常非常实用，设计考虑到了户外活动中的各种需求，如食品存储、烹饪等。
Stanley的产品通常***用高质量的材料制成，具有较高的耐用性和可靠性。
Stanley的产品价格通常比Yeti更加亲民，适合预算有限的消费者。
因此，选择哪个品牌更好取决于您的具体需求和预算。如果您需要一款保温性能出色、结实耐用的冷却器，并且愿意为此支付更高的价格，那么Yeti可能是更好的选择。如果您需要一款实用、耐用且价格实惠的户外产品，那么Stanley可能更适合您。
斯柯达野帝更换节温器费用？
斯柯达野帝更换节温器的费用会因地区和车型不同而有所差异，一般来说，该项目的维修费用在200-800元之间，取决于旧件的价格、手工费用和税收等因素。考虑到节温器是引擎冷却系统中至关重要的部件，如果出现故障，应尽快更换。如果车主有技术水平，可以考虑自行更换节温器，但对于不熟悉机械维修的人来说，最好交给专业技术人员进行维修，以确保安全和可靠性。
斯柯达野帝更换节温器的费用包括节温器的价格和劳务费用。节温器价格因型号和品牌而异，一般在100-500元之间。劳务费用根据工时计算，一般在200-500元之间。因此，总费用可能在300-1000元之间。建议在找到可靠的维修店进行更换，首先对价格进行确认，以避免额外的费用。
最近也在看8万左右的二手车，看了台斯柯达YETI 17款自动前行版。大家觉得如何？
当然yeti更好一些，不但尺寸更大一些，动力性能、舒适性、操控性等各方面也优于锋驭，锋驭是扭力梁悬挂，yeti是多连杆独立悬挂，仅这一条就足以把锋驭给比下去了。 不要为天窗而纠结，很多人有了车之后就会发现，天窗其实就是一个摆设，没什么实际用途，一旦坏了，维修起来不但麻烦，而且价格超贵。我当初买车时，老婆孩子都坚持要天窗，为了照顾他们的想法，买了带天窗的明锐俊逸。现在，他们都后悔了，因为这天窗确实用不上，平时在市内开车，外面灰尘大，一开天窗，灰全都进来了，而且噪音也大；高速上跑，打开天窗增加风阻、增加油耗，因此这天窗成了个纯摆设……。
野帝之后，柯珞克还会定一个“搞笑”的价格吗？
科珞克的定位在野帝与柯迪亚克之间，价格肯定也在两者之间。按照斯柯达的市场行情后期优惠一般都比较大，也是受限于品牌的市场认可度。斯柯达一直在迎合中国市场，把外观做大做漂亮，看不见的地方都减配了，拉低了入门门槛，但是消费者就是不买账。说实话斯柯达车是好车有很高的性价比，但是很多人说好的车它不一定好卖，比如观致。
斯柯达柯洛克即将上市，官方售价13.99万起，大家觉得前景如何？
柯珞克的上市将在很大程度上取代Yeti，成为斯柯达在入门级SUV市场的重要角色，关键看它能不能避免掉导致Yeti失败的因素。
Yeti失败主要有三个原因
一、外形不符合中国人的审美，过于方正复古，毫无时尚感。
二、定位错误。车长只有4275mm还以是紧凑型SUV自居，和途观称兄道弟，简直是把消费者的智商按在地上摩擦。
三、价格太贵。16.58-24.18万元的定价太自信了，后来价格一再降低也难有起色。
柯珞克避免了这些问题了吗？
柯珞克被称为小一号的柯迪亚克，外观上相似度很高，***用了一样的家族式设计，一样用镀铬装点的直瀑式进气格栅，内饰也是一样黑色基调的对称设计，横直线条透露出浓浓的大众味。不过柯珞克身上，也能看到一些年轻的设计元素。
比如雾灯设计，在狭长的大灯组下就非常的有辨识度。此外，高配车型内饰部分还将***用格子纹路的缝线装饰，以此来凸显年轻化。
柯珞克整体的设计没什么惊艳，但相比Yeti还是更能得到消费者的认可。那产品力上表现增么样呢？
空间有优势
柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614mm。相比于主要的竞争对手逍客、现代ix35和科雷嘉来说，没有明显的劣势，某些方面还有一定优势。
性价比相比对手优势明显
性价比方面，我们可以以价格相近的逍客来对比看看。
从对比上可以看出，相比逍客，柯珞克在基础的配置层面优势十分明显，价格上，柯珞克便宜近4000块，虽然没有车道偏离预警和全景摄像头，但柯珞克要比逍客多出自适应巡航、疲劳驾驶提示、LED大灯、前排座椅的加热、主驾驶电动调整、后座出风口等实用性配置，性价比方面的吸引力要大很多。
柯珞克其实也有明显的缺点，就是后排非独立悬架，而且柯珞克暂时没有四驱版本，一定程度上降低了竞争力。
总结
综合而言，避免了Yeti失败原因的柯珞克，势必不会步Yeti销量惨淡的后尘，但市场表现度如何，还要看消费者对这款SUV到底接受程度如何。
到此，以上就是小编对于yeti 价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于yeti 价格的5点解答对大家有用。
