本文目录：
磁悬浮汽车真的***的?磁悬浮汽车可能实现吗
***的。其实这辆“磁悬浮汽车”目前并没有研发出来，***中的磁悬浮汽车创意源自于中国一位女大学生蔡雨辰，后来该创意在被德国大众汽车公司看到后，大众便根据这则创意制作出了相关的汽车模型，并给模型做了一条宣传***罢了。
根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力，但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定N极、S极的朝向。
磁悬浮汽车尽管临时难以完成，但在未来很有可能会完成。
磁悬浮汽车并没有实现，大众的宣传短***中的磁悬浮汽车只是一个模型，后期电脑制作的。大众通过“大众自造”活动广泛搜集天马行空乃至科幻的汽车设计思路，并作出相应的模型进行展示。
大众磁悬浮汽车是真的，目前的技术可以做到。磁悬浮技术主要还是指应用得比较广泛的电磁悬浮技术。电磁悬浮技术简称EML技术，它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属物体的悬浮支撑。
是真的。磁悬浮汽车的所有车轮的中间都安装了旋转发动机；车轮外侧安装了两个磁铁。车轮旋转时，路面铝板上的磁场发生变化，产生感生电流，路面磁场与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。
磁悬浮小车实验原理
1、磁悬浮汽车是利用磁场的变化的原理来产生电流，最终实现汽车的浮力和推动力。这里所说的磁悬浮技术的关键还是指广泛使用的磁悬浮技术。
2、其主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流，实现金属物体的悬浮支撑。我们经常看到的磁悬浮列车主要***用两种磁悬浮方式，一种是德国的常导式，另一种是日本的超导式。
3、它运用的是点磁悬浮技术，就是利用高频电磁场在金属表面产生的漩涡实现对金属物体支撑。磁悬浮方式有两种，是德国的常导型和日本的超导型。这两种是不同的，常导型是一直悬浮，没有车轮结构。
4、磁悬浮车是在车轮中间安装旋转发动机，在车轮外安装两个磁铁。车轮旋转会改变路面铝板上的磁场，产生感应电流。路面磁场与磁铁相互作用，产生浮力和驱动力。
磁悬浮汽车是真的吗?
是真的。磁悬浮汽车的所有车轮的中间都安装了旋转发动机；车轮外侧安装了两个磁铁。车轮旋转时，路面铝板上的磁场发生变化，产生感生电流，路面磁场与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。
磁悬浮轿车是真的。高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔。
磁悬浮汽车尽管临时难以完成，但在未来很有可能会完成。
案例是真的，车子是***的，是电影特效，实际上那只是一种概念车，要造出来有很多技术难题要解决。一种在车顶中根据路况调节车体钢度。
