本文目录：
- 1、宝马530li落地多少钱最便宜
- 2、宝马530刹车距离2012
- 3、2019款宝马530多少钱能落地?
- 4、宝马530i旅行版是前驱还是后驱?
- 5、谈谈宝马5系旅行版的用车,马上90000公里了
- 6、宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!
宝马530li落地多少钱最便宜
1、一般而言，宝马530li的售价区间在50万元至65万元之间，具体取决于车型的配置等因素。而如果你想要购买一款最便宜的宝马530li，其实也是有可能的。
2、宝马530i售价是在698万元1BMW530i配备数字式电子发动机管理系统DME前座正面安全气囊前后座头部安全气囊前座侧面安全气囊后座侧面安全气囊警报系统，附遥控器中控锁动态稳定控制系统DSC+，带ABS和DBC。
3、我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，该车型的官方指导价为503900元，据了解，目前湘潭市没有什么优惠。
4、车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是337604元。宝马5系前脸呈现出利落的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。
宝马530刹车距离2012
1、刹车盘是：330*24。530li后刹车盘尺寸前盘348，后盘330，单活塞TRW卡钳，刹车距离3X米据此推算，升级后刹车应该在3x米。
2、不同的品牌不同的车型调整也是不同的，百公里紧急制动的刹车距离也会不同，一般35米到45米之间，像那种中大型SUV由于惯性大，所以刹车距离较长，轿车相对来说刹车距离短一些。
3、经过反复测试，宝马523Li在100-0km/h时的紧急制动距离为40.57米，在反复测试中没有明显的热衰退现象。
4、刹车测试中，A6L成绩为334米，523Li则是40.13米，都属于优秀范畴。两款车无论制动系统力度还是车身规格怎样姿态都比较接近，523Li距离稍远，与更舒适化的悬挂调校有关。
5、家用轿车从100公里的时速到静止，时间一般在3秒左右，但是距离却长达40米。经过测试得知，市场上销售的汽车中，宝马530i的制动距离最为突出，达到了38米。
2019款宝马530多少钱能落地?
宝马530li落地价大概在50万左右，宝马530li介绍1新款宝马五系经过改款之后，在整体的外观设计方面做得还是非常不错的，如果说对于不懂车的人来说，离远了看可能会把5系和宝马7系混淆了，宝马五系的定位是一台中大型。
款宝马530Li如今的售价为：469-699万，这款车售价低配和最高配相差很大，所以在价格上也是有很大差距的，不同的价格在动力配置也不同；外观：家族设计的延续。
款宝马530li这款车的价格在46万起步，具体看配置：宝马5系一直是中大型豪车中佼佼者，无论是每次换代款换是升级，它永远是这个级别的标杆。
售价方面，2019款宝马530li领先，官方指导价439万，优惠幅度在59万，终端裸车成交价48万左右，全部落地再加购置税36034，车船税480，强险950，商业险11556，上牌500，共合计475万左右。
款宝马5系落地价格是499--699万左右，各地价格不同：宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。
在这个细分市场中，略落后于E级，整体消费者接受度极高。
宝马530i旅行版是前驱还是后驱?
值得一提的是，宝马还将为全新5系旅行版推出代号为G99的高性能版本，全新M5旅行版将于2024年11月投产纯电动的i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车。
车辆有两种驱动方式，分别是前置后驱和前置四驱，前置四驱***用的是适时四驱系统，匹配了中央差速器结构的多片离合器，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，***用电动助力转向方式。
宝马530是四驱车，也有后驱车型，四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
宝马530是后驱，前驱车和后驱车最大的不同就是驱动方式不同，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。
宝马3系是后驱车。其***用的驱动形式是前置后驱。前置后驱的汽车在动力上的表现更为强劲，其牵引性能比前置前驱车型更具有优势，轴荷分配较为均匀，后驱车型具有较好的操控性和驾驶平顺性。
谈谈宝马5系旅行版的用车,马上90000公里了
我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。
宝马5系有旅行版，但是宝马5系的旅行版还没有引入国内销售，所以国内消费者买不到宝马5系的新旅行版。不过上一代宝马5系的旅行版已经引入国内。如果想买宝马5系出行，可以选择上一代。
不是。汽油机一般都能用到20几万公里不大修。车子一般大约能用十几年的样子。因为汽车上很多塑料，橡胶部件会老化，等到了年头不是你保养多好就能解决的，今天坏这明天坏那，看着都心烦。
宝马5系是有旅行版车型的，新款的5系是没有旅行版车型的，上代宝马5系是有旅行版车型的。在国内开旅行车的车友不是很多，但是还是有不少车友喜欢旅行车的。
比较看重的属性： - 空间够大 - 速度要快 - 家用商务皆可 - 稳重舒适不乏运动 因此入围的车辆有： - 奔驰家的E系旅行版 - Audi家的A6旅行版 - 宝马家的5系旅行版 - 宝马家的X5 首先淘汰的是奔驰E系旅行版。
宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!
1、新款宝马5系旅行版侧面造型相当修长，尤其是延伸出的后备厢空间彰显其作为旅行版的身份。而下方则是显眼的轮眉设计，以及双五辐式铝合金轮毂和红色刹车卡钳，与新款宝马5系旅行版的身材很相符，看起来也有着满满的运动风格。
2、作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均***用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。
3、霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。
