十代翼豹-十代翼豹20R

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底盘代号GD，就是我们俗称的7 8 9代虫眼泪眼鹰眼（猪鼻子）第二代翼豹较上一代增重了车身也随之变大，长高体重分别为4415mm 1425mm 1390kg。

第1部STI加强版，引擎内部零件经改装及强化，马力/扭力增至250PS/35KGM。

翼豹8代9代都是20L EJ20水平对置涡轮发动机而到了十代是25L EJ25水平对置涡轮发动机外观上，第八代的前脸像花生形九代最特别像鹰眼中间还有五角形的进气孔十代前脸不懂怎么形容发个照片给你。

全新的第十代翼豹WRX车型长宽高分别为4415mm 1795（+55）mm 1475（±0）mm轴距则为2625（+5）mm，车辆的外观与老款翼豹相比有了很多的变化。

sti长宽高分别为4570mm1775mm1460mm2综合油耗不同wrx工信部综合油耗103升每百公里sti工信部综合油耗1130升每百公里3最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm斯巴鲁翼豹以其卓越的性能。

翼豹8代9代都是0L EJ20水平对置涡轮发动机而到了十代是5L EJ25水平对置涡轮发动机。

一键启动的钥匙孔在以下位置：遥控钥匙插槽：这种插槽常常隐藏在车内的某个部位内比如说现代的一些车型里会设计到扶手箱的里面有的车型会设计到水杯槽的垫子下面具体情况要根据车型来判断。

这时可以把钥匙放在离感应器最近的地方，如果运气好的话也能启动。还有一种方法，同样是找到汽车内的钥匙插槽。很多一键启动的汽车也都会设有钥匙孔，只是同样被隐藏了起来。

代思域机械钥匙孔分为两种情况：第一种就是比较常见的，***在外的机械钥匙孔。

十代翼豹三厢版相比上代翼豹高出35mm，轴距也增加了95mm，侧身线条与的两厢车相似，只是在尾部多出短短一块，并在尾部增加了鸭尾式的扰流板，车轮***用了17寸的轮毂和普利司通或邓禄普轮胎。

终极版的初代翼豹WRX STi在1994年1月诞生，该车针对操控性能和动力做出了大量改进，如强化了活塞特制引擎室拉杆等，马力输出上升到250PS，扭矩亦达到3087N·m 第一代翼豹WRX STi 在那个日系车的全盛年代，斯巴鲁的。

同时，翼豹WRX还***用了全时四驱系统，保证了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。操控性能斯巴鲁翼豹WRX的悬挂系统表现出色，使用MacPherson式前悬挂和双叉臂式后悬挂，在弯道中能够稳定地保持车身平稳。

预计明年将推出更大马力的，所以，在十代翼豹中，这三个版本都是同一车型-翼豹的不同版本。

金色BBS轮毂 2 包裹性更好的RECARO坐椅，带电加热功能 3 中控台6寸显示屏，可以用导航 4 一键启动功能买这种车我觉得根本不需要强化版的这些功能。。反正买了你也要改装的，哈哈，还不如省下这几万块。

首先要说一下的就是这个“十代”的问题，这里的“十代”指的是小改款共经历了10代变迁。因为翼豹15岁的年龄，如果是10代大改，是根本无法做到的事情。

1、斯巴鲁翼豹这款车已经停产，两厢车型并不多见，在2008款中曾经出现过。2008款斯巴鲁翼豹定位于紧凑车型，在2008年11月上市，符合欧四排放标准，销售价格在98万左右。

2、斯巴鲁翼豹wrxsti是斯巴鲁翼豹的高性能车型，有两厢版和轿跑版。5升涡轮增压水平对置四缸发动机的最大扭矩为300马力，407牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4，000 rpm，最大功率转速为6，000 rpm。

3、斯巴鲁翼豹wrx sti一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压水平对置四缸发动机，另一款是0升涡轮增压水平对置四缸发动机。斯巴鲁翼豹wrx sti是斯巴鲁翼豹旗下的高性能车型，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。

4、目前，全新翼豹只发布了两厢和两厢车型，推出了基础版、运动版和RS版三个配置版本，均标配全新EyeSight***驾驶系统。

5、斯巴鲁翼豹两厢：斯巴鲁 Impreza WRX STi与普通版外观相似，只是更加凶恶。